不是开拓所有的车都能通过降价来提高销量 ！任何卖不好的没利产品都会通过降价来吸引消费者的注意力 ，但有一款车真的润全就是降价都无法挽救局面 ，这款车就是系T香雪佛兰开拓者 。这款车定位中大型SUV ，还中厂商指导价为25.99-33.39万元 。大型根据作者了解 ，开拓3月份雪佛兰在全国范围发放补贴 ，没利当时开拓者补贴金额最高是润全有7万元 。最近作者也是系T香走访了一些经销商 ，开拓者普遍有着5-6万左右的还中优惠 ，优惠后入门车型裸车价甚至不到20万元，大型试问这个价位能有几台合资中大型SUV让你选 ？雪佛兰开拓者的开拓外观是富有力量感的 ，可以说它有着美系车的没利经典设计元素 。前脸采用了雪佛兰家族式的润全进气格栅 ，格栅上方镶嵌着雪佛兰标志 ，两侧大灯组有着锐利的线条和独特的造型，扁平细长的日间行车灯造型让前脸更具攻击性。车身侧面硬朗而流畅的线条展现出这个级别SUV的力量感和沉稳感，车顶行李架和侧窗使用镀铬亮条装饰 ，有效提升了外观的高级感。轮拱部位使用黑色护板包覆 ，搭配大尺寸的轮毂，增加了车辆外在的越野气息 。车尾造型较为简洁，双V型尾灯点亮后具有较高的辨识度 。开拓者的内饰是比较粗犷的 ，有点像硬派越野车 。中控大屏采用悬浮式设计 ，集成了车辆的多媒体系统 、导航系统和其他控制功能 ，屏幕下方设计一排用于控制音量播放旋钮 。空调系统区域也是设计成物理按键 ，空调风量大小旋转空调出风口即可 ，使用便利性较高 。内饰用料谈不上多么高级 ，软质材料和硬塑料都有 ，符合这个价位合资车型该有的表现 。但我觉得开拓者更注重实用性和便利性 ，比如前排有大容量的储物空间 ，开放式的杯架 ，空调出风口中间有USB和Type-C电源接口 。功能配置也是做到了入门即高配 ！在入门车型上 ，后倒车雷达 ，倒车影像，定速巡航 ，全景天窗 ，多功能方向盘 ，全车无钥匙进入，无钥匙/远程启动，LED大灯 ，后排隐私玻璃等功能配置都是标配 ，满足日常使用没问题 。尺寸方面 ，我们以2022款 轻混 650T Redline 7座 霆版车型为例 ，车的长宽高分别为4999x1953x1722mm ，轴距为2863mm 。目前在售的开拓者车型提供5座和7座多种版本配置车型选择 ，当然 ，后排空间大不大取决于有没有第三排 ，第三排有没有坐人 。对于这个级别尺寸的车型 ，空间自然十分宽敞 ，而且中间地板是纯平的，坐在中间也不觉得空间紧凑狭小 。第三排空间谈不上多么宽敞，短途乘坐还行，长途乘坐就有些腰酸背痛 。动力方面，同级别竞品车型有高低不同功率发动机选择 ，而开拓者全系标配2.0T高功率发动机，最大功率174kW（237Ps） ，最大扭矩350N·m ，搭配48V轻混系统 ，变速箱搭配的是9挡手自一体 ，提供前驱和四驱多种配置版本选择 。如果屏幕前的你质疑开拓者动力够不够用 ？那请问你怎么看待大众途昂搭载的2.0T（186Ps）低功率发动机呢 ？当然，从我个人的试驾感受来讲 ，开拓者这套动力系统放在日常使用是完全够用的 ，只不过在激烈驾驶时 ，变速箱响应速度有些跟不上 ，对比双离合要稍差一些，但前驱车型百公里加速时间只需要8.4秒 。在堵车时 ，发动机带有可变缸技术 ，能有效降低油耗。懂车帝实测油耗成绩是8.37L/100km，结合它的动力参数以及车身尺寸大小 ，我想这个油耗也能让很多人接受 。由此可见 ，开拓者的确是一辆性价比很高的合资中大型SUV。所以它为什么卖的不好呢 ？个人觉得开拓者销量差是因为内饰设计的不够豪华，没有别克车型内饰精致大气 。另外是因为国产品牌崛起 ，以及很多地区经销商退网 ，让很多消费者在考虑雪佛兰车型时心里总会产生疑虑 。对此大家觉得呢 ？欢迎在评论区分享你的观点 。
