发力35-40万级高端家用MPV市场。成都车展川开
21世纪经济报道记者杜巧梅 成都报道
8月25日，腾势为期10天的相高下魏2023（第二十六届）成都车展正式拉开帷幕 。作为开启“金九银十”的牌平汽车破费旺季的紧张展会 ，2023成都车展有望成为拉动下半年新能源车市向上的启预中间助力 。
在本届车展上 ，成都车展川开魏牌新能源携高端智能车型平川DHT-PHEV（下称“平川”）、腾势蓝山DHT-PHEV（下称“蓝山”）亮相 。相高下魏其中 ，牌平魏牌平川正式开启预订并宣告预订权柄 。启预
“对于魏牌而言，成都车展川开向高阶新权柄转型 ，腾势不止于产物 ，相高下魏更是牌平一场脑子方式的变更” 。魏牌CEO陈思英展现，启预魏牌洞见用户对于高品质 、高气焰的新能源家用MPV的需要 ，将为万千中国家庭用户定制“合家人的出行头等舱”。
据介绍 ，魏牌平川基于新能源高端MPV专属平台打造，兼具纯平川板 、全铝五连杆悬架 、新能源能源 、智能电动四驱“四能合一”的高端MPV，WLTC 纯电续航里程抵达了140公里 ，综合续航里程更是逾越了900公里 。
同时 ，平川车内空间可能抵达5米2尺寸的MPV级别 ，61.1%的“患上房率”配条约级特有的二三排共轨 ，可缔造百变生涯场景；二排双零重力座椅可知足用户解压需要 。
值患上一提的是 ，近两年来，国内高端新能源MPV市场迎来爆发。搜罗岚图妄图家 、腾势D九 、极氪009成为该市场的热门车型 。
据悉 ，平川将发力35-40万级高端家用MPV市场 。这也象征着 ，平川将与腾势D9等热门MPV车型“不相高下” 。
值患上留意的是 ，自去年宣告周全向新能源转型之后 ，魏牌销量依然有待提升 。长城汽车宣告的产销快报展现 ，往年1-7月 ，魏牌累计销量2.48万辆 ，同比微降0.87%。其中 ，蓝山DHT-PHEV的销量功不可没 ，上市至今逾越2万辆 。
不外 ，魏牌销量尽管同比下滑 ，但与去年趋向差距 。尽管国内新能源汽车市场高度“内卷” ，但近多少个月魏牌销量泛起出环比回升趋向。其中 ，6月销量为6602辆 ，环比削减14.4%；7月销量微增至6652辆 。
魏牌方面展现 ，随着蓝山战争地的到来 ，魏牌将逐渐实现PHEV+BEV双能源策略以及SUV+MPV+轿车的全品类妄想 ，减速向高阶新权柄转型迈进 。
